發(fā)布時(shí)間: 2021-08-09 瀏覽量:4243次 來(lái)源:央廣網(wǎng)
央廣網(wǎng)北京8月9日消息(記者王蕊)EV Sales近日發(fā)布的數據顯示,今年上半年,全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)250萬(wàn)輛, 占據全球汽車(chē)市場(chǎng)6.3%的份額。與2020年全年312.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jì)相比,今年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現爆發(fā)式增長(cháng)。
從銷(xiāo)量排名前十的車(chē)型來(lái)看,特斯拉Model 3(24.4萬(wàn)輛)位居榜首,亞軍是五菱宏光MINI EV(18.2萬(wàn)輛),其次是特斯拉Model Y(13.8萬(wàn)輛)。
在這前十的車(chē)型中,中國品牌電動(dòng)車(chē)占據四個(gè)席位,除五菱宏光MINI EV外,還有比亞迪漢EV、歐拉黑貓和廣汽Aion S。
在前三名車(chē)型之中,五菱宏光MINI EV月銷(xiāo)量曾一度超越特斯拉Model 3,位居全球第一。但隨著(zhù)特斯拉Model Y產(chǎn)能的爬坡以及下半年開(kāi)始在歐洲市場(chǎng)交付,宏光MINI EV在5、6月份的銷(xiāo)量回落至第三位,接下來(lái)Model Y的銷(xiāo)量可能會(huì )與宏光MINI EV進(jìn)一步拉開(kāi)。
從全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量排行榜中看出,五菱宏光MINI EV這類(lèi)的小型電動(dòng)車(chē)依然較受歡迎。但其是否能夠長(cháng)時(shí)間發(fā)力,還需要市場(chǎng)進(jìn)一步的檢驗。
同時(shí),雖然在國內市場(chǎng)表現欠佳,但從全球市場(chǎng)來(lái)看,大眾汽車(chē)、寶馬集團等傳統車(chē)企在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的表現越來(lái)越好。今年3月份,大眾汽車(chē)設定了今年在全球交付100萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的目標,寶馬隨后也宣布今年計劃向全球用戶(hù)交付100萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)。
除此之外,在國內豪華車(chē)領(lǐng)域,造車(chē)新勢力的銷(xiāo)量不斷上漲,特斯拉、蔚來(lái)汽車(chē)等造車(chē)新勢力的月銷(xiāo)量一度進(jìn)入豪華車(chē)企銷(xiāo)量排名前十之列,超越部分二線(xiàn)豪華品牌整體銷(xiāo)量。